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先看海运。希腊拥有全球规模最大的商业船队,是世界海运大国。最新统计显示,目前希腊船东拥有船舶4984艘,运力达1.64亿吨,是全球最大船东国,承担着15%的国际贸易。中国是全球第二大经济体和最大货物贸易国,中国60%的进口原油和过半的外贸商品均由希腊船队承运。可以说,中希海运合作休戚与共,互惠互利。 与海运密不可分的是造船。希腊船队的不断壮大,需要持续添置新船舶来扩大运力。今年一季度,希腊船东发出的新船投资订单总额超过68亿美元,同比有没信誉好的赌博软件首页官方126%。中国的造船技术享誉全球,手头持有全球最多的新船订单。希腊船东对“中国制造”的青睐和支持,促进了中国船舶工业的进一步发展和科技进步。值得一提的是,在希腊经济最为困难的时候,中方于2010年设立了50亿美元的中希船舶合作基金,为两国海运界的持续合作注入了信心和力量。 海运发展离不开码头运营管理。中国企业接手管理希腊比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头已成为中希友好合作的一段佳话。中远公司2009年全面接手经营后,码头面貌焕然一新。去年吞吐250多万个标准集装箱,连续3年成为世界上吞吐量增长最快的码头。这为当地提供了大量的就业机会,取得了较好的经济效益和社会效益。而且,该码头还吸引着包括华为物流、中兴物流等越来越多的国际航运企业、物流企业前来落户,呈现一派欣欣向荣的景象。中希海运码头的合作,在欧洲乃至全球树立了互利共赢的典范。 海运合作不仅促进了两国的经贸发展,而且深化了中希人民的友谊。令人记忆犹新的是,当2011年利比亚政局动荡,数万名在利公民处于危难之际,希腊船商施以援手,用邮轮协助中方将38600多名中国公民从海上安全撤离到克里特岛。而中方近年亦在亚丁湾多次为希腊船队护航,并成功解救被海盗袭击的希腊商船。可以说,海上合作夯实了中希关系的社会基础。中国提出的建设“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,将打开中希海运合作的机遇大门。 再看基建。希腊正在推行结构性改革,打造外向型和投资友好型经济,大批基建项目新鲜出炉。今年年初,希腊政府就宣布启动一系列重要基础设施建设项目,如克里特、伯罗奔尼撒、希腊中北部等高速公路项目,雅典地铁三号线比港延长线和萨洛尼卡地铁项目,萨洛尼卡机场跑道扩建项目,哈尼亚机场建设项目等。中方在基建领域实力雄厚、经验丰富、技术先进。可以预期,中希这方面的合作大有可为。 进而说说旅游。希腊历史悠久,文化灿烂,是古代奥林匹克运动会的发祥地,自然风光秀丽,旅游资源丰富,去年吸引了1800万人次的外国游客。近年来,中国赴希腊游客大幅增加。希腊旅游管理局的数据显示,2013年中国赴希腊游客较上年增长132%,达到28328人次。但应当看到,与中国去年出境约9800万人次的规模相比,中国赴希腊游客总量仍然偏少,中希人文交流空间巨大。预计随着上海至雅典等直飞航线的开通,中国赴希游客将进一步增长。 今年2月,席大大主席与希腊总统帕普利亚斯在俄罗斯索契会晤,指出要扩大经贸、基础设施建设、船运、油气、海洋等领域合作,特别是共同搞好中方参与经营希腊比雷埃夫斯港口项目,为两国投资合作起到良好示范和带动作用。这为中希关系发展描绘了美好蓝图,指明了新的合作重点。中希合作潜力巨大,可谓海阔天空,中希关系必将谱写新的壮丽篇章。(徐惠喜)

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国家旅游局副局长李世宏表示,中美两国均为世界旅游大国,以旅游为桥梁增加两国人民的交流与来往,加深两国人民的友谊,使中美两国来往更加密切。“千名美国游客游长城”活动是中美旅游年框架下的一项活动,旨在进一步增进美国业界和有没信誉好的赌博软件首页官方对中国旅游资源,特别是长城沿线各省旅游精品的了解,拉动美国旅华市场的增长,并通过旅游交往,带动人文交流,增进中美人民之间的理解和情谊。

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